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Aviação privada
O fretamento de jatos particulares no Oriente Médio está entre os mais refinados do mundo, com operadoras de primeira linha sediadas em Dubai, Riad e Doha e modernos jatos de altíssimo alcance que voam sem escalas desde Nova York ou Los Angeles. Eis a quem recorrer, quanto dura o voo e quanto custa.
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Em resumo
Poucos lugares no mundo estão tão preparados para a aviação privada quanto o Golfo. O Dubai World Central foi planejado tendo a aviação executiva como prioridade, Abu Dhabi conta com um aeroporto executivo dedicado em Al Bateen, e Riad, Jidá, Doha e Mascate dispõem de terminais privativos onde a chegada leva minutos, e não uma hora. Para quem combina Dubai com Riad, AlUla ou o Mar Vermelho, um jato particular até Dubai e além torna simples um roteiro complexo.
Dos Estados Unidos, as mais novas aeronaves de ultralongo alcance, como os Gulfstream G700 e G800 e os Bombardier Global 7500 e 8000, voam sem escalas da Costa Leste ao Golfo, e também de Los Angeles, com a cabine completa e tempo favorável. Jatos menores fazem uma escala para reabastecimento, geralmente na Europa, em Shannon ou nos Açores.
Planeje também a parte terrestre: consulte nosso guia de FBOs e terminais privativos, de traslados de helicóptero e de motoristas particulares na chegada.
Principais operadores de jatos particulares
As operadoras possuem ou administram aeronaves; os corretores pesquisam o mercado por você. Ambos estão relacionados aqui.
Operadora global por assinatura e sob demanda, com uma frota uniforme de Bombardier Challenger e Global nas cores prata e vermelho. A VistaJet é uma das operadoras privadas mais ativas em Dubai e em toda a Arábia Saudita, e atende com excelência as viagens de longa distância a partir dos Estados Unidos.
Site oficial ↗A maior empresa de propriedade compartilhada de aeronaves do mundo. Proprietários e titulares de cartão podem voar para a região, e suas aeronaves de longo alcance Global e Gulfstream são adequadas a viagens transatlânticas; consulte a NetJets sobre a cobertura atual no Oriente Médio para o seu programa.
Site oficial ↗Uma empresa de aviação executiva nascida em Dubai, mais conhecida por seus FBOs, entre eles o terminal emblemático em Dubai World Central. A Jetex também organiza fretamentos, apoio a viagens e serviços de solo em uma ampla rede global.
Site oficial ↗Uma tradicional empresa de Dubai de gestão e fretamento de aeronaves, com uma frota de jatos Bombardier, Embraer e Gulfstream sob sua gestão, disponíveis para fretamento em toda a região.
Site oficial ↗Integrante do grupo Luxaviation, a ExecuJet administra e freta jatos executivos e opera FBOs, inclusive em Dubai World Central.
Site oficial ↗Um dos maiores grupos de aviação executiva do mundo, com ampla frota administrada disponível para fretamento de e para o Golfo.
Site oficial ↗Um operador VIP de Abu Dhabi que voa com aeronaves de maior porte, entre elas Boeing Business Jets, para chefes de Estado, famílias e grupos corporativos.
Site oficial ↗O braço de jatos particulares da Qatar Airways, que opera uma frota de jatos Gulfstream e Bombardier a partir de Doha com o requinte de sua companhia matriz.
Site oficial ↗Integrante do grupo Saudia, presta serviços de fretamento privado, gestão de aeronaves e FBO no Reino.
Uma grande corretora de fretamento que encontra a aeronave certa para cada viagem, de um jato leve para Mascate a um avião comercial VIP para um grupo familiar.
Site oficial ↗
Um Boeing Business Jet em aproximação finalFoto: 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
| Porte da aeronave | Uso habitual | Custo indicativo (US$) |
|---|---|---|
| Jato leve | De Dubai a Mascate ou Doha | A partir de aproximadamente US$ 5.000–8.000 por hora de voo |
| Médio porte e supermédio porte | De Dubai a Riad, Jidá ou Bahrein | Aproximadamente US$ 8.000 a US$ 14.000 por hora de voo |
| Grande porte e ultralongo alcance | De Nova York ou Los Angeles ao Golfo | Aproximadamente US$ 14.000 a US$ 25.000 por hora de voo; um trecho só de ida entre os Estados Unidos e o Golfo costuma custar aproximadamente US$ 200.000 a US$ 350.000 |
| Avião comercial em configuração VIP | Famílias numerosas e delegações | Sob consulta |
As cotações de fretamento no Golfo costumam ser em dólares americanos. Nas semanas de maior demanda, como os fins de semana dos Grandes Prêmios de Abu Dhabi e da Arábia Saudita, o Réveillon em Dubai e os grandes eventos em Riad, aeronaves e vagas de estacionamento esgotam cedo; reserve, portanto, com bastante antecedência. Nosso guia da Fórmula 1 traz as datas.
As regras de entrada são as mesmas aplicáveis aos passageiros de voos comerciais: verifique as exigências de visto para o seu passaporte antes de voar. Sua operadora solicita as autorizações de pouso e sobrevoo, o que pode levar alguns dias para certos países.
Sim, jatos de ultralongo alcance, como o Gulfstream G700 ou o Bombardier Global 7500, podem voar sem escalas de Nova York a Dubai em cerca de 13 horas.
A maioria utiliza o Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC), que dispõe de vários terminais privativos. Alguns utilizam também o Dubai International.
Uma viagem só de ida a partir da Costa Leste dos Estados Unidos em um jato de grande porte costuma custar aproximadamente de US$ 200.000 a US$ 350.000, conforme a aeronave e a temporada.
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