Viagens de Trem pelo CCG: Assinado o Acordo da Ferrovia do Golfo, com Operação Plena Prevista para 2030

As viagens de trem pelo CCG deram um passo decisivo nesta semana. No domingo, 8 de novembro de 2026, os seis Estados-membros do Conselho de Cooperação do Golfo assinaram, em Manama, o Acordo Geral do Projeto da Ferrovia do CCG, à margem da 31ª reunião do Comitê Ministerial de Transportes e Comunicações do CCG. Estiveram presentes os ministros dos Transportes dos seis Estados, ao lado do secretário-geral do CCG, Jasem Mohamed Albudaiwi, que qualificou o acordo como um marco importante para a integração do Golfo no setor de transportes.

O acordo estabelece regras comuns para a construção e a operação da rede: a forma de execução do projeto, a integração dos sistemas técnicos e a passagem dos trens de um país a outro. O objetivo, segundo a Construction Week, é que as ferrovias nacionais funcionem como um único sistema interoperável, com passageiros e cargas cruzando fronteiras com uma grade horária única e padrões comuns.

Boa parte da rede nasce das ferrovias que os Estados do Golfo constroem em seus próprios territórios. Nos Emirados Árabes Unidos, a Etihad Rail é a rede nacional, e seu serviço de passageiros já transporta viajantes; segundo o Time Out Dubai, duas novas estações, Madinat Zayed e Liwa, no emirado de Abu Dhabi, serão inauguradas em 30 de novembro. A Hafeet Rail, uma linha de 238 quilômetros atualmente em desenvolvimento, ligará Abu Dhabi ao porto omanense de Sohar, passando por Al Ain e Al Buraimi.

A ligação do Bahrein ao continente deverá se dar pela projetada Ponte Rei Hamad, concebida para receber tráfego rodoviário e ferroviário. Nosso guia de trens de luxo e ferrovias no Oriente Médio acompanha cada uma dessas linhas, e nosso olhar sobre o futuro das viagens, dos táxis aéreos aos trens de alta velocidade as situa entre as novas formas de deslocamento da região.