Oman Vision 2040: Mais de 11.000 Navios e Quatro Milhões de Contêineres em Oito Meses

Poucos objetivos da Oman Vision 2040 são tão antigos quanto o próprio país. Durante séculos, mercadores e navegadores omanenses levaram olíbano, tâmaras e cavalos através do Oceano Índico, e o extenso litoral do sultanato, voltado para o mar aberto e não para as águas estreitas do Golfo, sempre foi sua janela para o mundo. O plano nacional propõe-se a fazer desse litoral, mais uma vez, uma das grandes plataformas logísticas da região, e, no sábado, 14 de novembro de 2026, o Ministério dos Transportes, Comunicações e Tecnologia da Informação publicou dados que mostram o quanto essa ambição já avançou.

Nos primeiros oito meses de 2026, mais de 11.000 embarcações escalaram nos portos omanenses, um aumento de 27,9% em relação às 8.793 escalas do mesmo período de 2025. Os portos movimentaram mais de quatro milhões de contêineres padrão, alta de 20,5% em relação a 3,36 milhões, e cerca de 146 milhões de toneladas de mercadorias, alta de 62,3% em relação a cerca de 90,5 milhões de toneladas.

Em declarações à Agência de Notícias de Omã, Laila bint Ali Al Batashi, diretora do Departamento de Portos e Píeres Marítimos do ministério, atribuiu o aumento do movimento de contêineres à crescente atividade comercial e à maior eficiência das operações portuárias. O notável aumento no número de veículos movimentados, quase o triplo do registrado um ano antes, evidencia o papel crescente dos portos omanenses como porta de entrada do comércio com toda a região.

Cada um dos principais portos de Omã — Sohar, ao norte, Duqm, na costa central, e Salalah, ao sul — situa-se junto a uma zona econômica, e o governo tem investido de forma constante nas estradas, zonas francas e polos industriais ao seu redor. Os números publicados no sábado indicam que esse investimento paciente começa agora a dar frutos e que Omã ocupa seu lugar entre os principais portos do Oriente Médio, ao lado dos grandes portos dos Emirados Árabes Unidos.