Companhias aéreas
As melhores companhias aéreas para o Oriente Médio na primeira classe e na classe executiva: Emirates, Qatar Airways, Etihad e Riyadh Air, além de todos os voos diretos a partir de cidades dos Estados Unidos.
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Voos diretos dos Estados Unidos para o Oriente Médio ligam hoje mais de uma dezena de cidades americanas a Dubai, Doha, Abu Dhabi, Riad, Istambul e além. A partir da Costa Leste, o Golfo fica a cerca de doze horas, num voo noturno a bordo de algumas das melhores companhias aéreas do mundo.
Atualizado em
Em resumo
Poucas regiões são tão bem conectadas aos Estados Unidos quanto o Oriente Médio. A Emirates, a Qatar Airways e a Etihad voam a partir de diversas cidades americanas, com cabines de longo curso que são referência mundial, e a Turkish Airlines atende mais portões de entrada nos Estados Unidos do que qualquer outra companhia da região. Saudia, Royal Jordanian, EgyptAir, Royal Air Maroc, Kuwait Airways e El Al acrescentam ligações diretas com seus países de origem; a Delta e a United voam para Tel Aviv, ambas passam a operar para Marrakech a partir do fim de outubro de 2026, e novas rotas para o Golfo foram anunciadas para 2027.
No sentido leste, a maioria dos voos parte dos Estados Unidos à noite e pousa na noite seguinte, no horário local. Na volta, os voos do Golfo costumam partir de madrugada e chegar no mesmo dia. Quem retorna de Abu Dhabi passa pela imigração e pela alfândega americanas antes do embarque, graças ao US Preclearance, e desembarca nos Estados Unidos como passageiro doméstico. Para cabines que valem a viagem, veja nosso guia das melhores companhias aéreas do Oriente Médio e, para a forma mais reservada de voar, fretamento de jatos particulares.

Tempos aproximados de voos regulares no sentido leste. Horários e frequências mudam conforme a temporada; confirme no site oficial da companhia aérea.
| Cidade americana | Destino | Companhias aéreas | Tempo de voo aprox. | Situação |
|---|---|---|---|---|
| Nova York (JFK) | Dubai | Emirates | 12h 30m | Em operação |
| Boston (BOS) | Dubai | Emirates | 12h | Em operação |
| Washington (IAD) | Dubai | Emirates | 12h 30m | Em operação |
| Chicago (ORD) | Dubai | Emirates | 13h | Em operação |
| Orlando (MCO) | Dubai | Emirates | 13h 30m | Em operação |
| Miami (MIA) | Dubai | Emirates | 13h 30m | Em operação |
| Houston (IAH) | Dubai | Emirates | 14h 30m | Em operação |
| Dallas (DFW) | Dubai | Emirates | 14h 30m | Em operação |
| Seattle (SEA) | Dubai | Emirates | 14h 30m | Em operação |
| São Francisco (SFO) | Dubai | Emirates | 15h 30m | Em operação |
| Los Angeles (LAX) | Dubai | Emirates | 16h | Em operação |
| Newark (EWR) | Dubai | United | 12h 30m | Anunciado (retorno em março de 2027) |
| Nova York (JFK) | Abu Dhabi | Etihad | 12h 45m | Em operação |
| Boston (BOS) | Abu Dhabi | Etihad | 12h 15m | Em operação |
| Washington (IAD) | Abu Dhabi | Etihad | 12h 45m | Em operação |
| Chicago (ORD) | Abu Dhabi | Etihad | 13h 15m | Em operação |
| Charlotte (CLT) | Abu Dhabi | Etihad | 13h | Em operação |
| Atlanta (ATL) | Abu Dhabi | Etihad | 13h 45m | Em operação |
| Nova York (JFK) | Doha | Qatar Airways | 12h 30m | Em operação |
| Boston (BOS) | Doha | Qatar Airways | 12h | Em operação |
| Washington (IAD) | Doha | Qatar Airways | 12h 15m | Em operação |
| Filadélfia (PHL) | Doha | Qatar Airways | 12h 15m | Em operação |
| Chicago (ORD) | Doha | Qatar Airways | 13h | Em operação |
| Atlanta (ATL) | Doha | Qatar Airways | 13h 30m | Em operação |
| Miami (MIA) | Doha | Qatar Airways | 13h 30m | Em operação |
| Dallas (DFW) | Doha | Qatar Airways | 14h 30m | Em operação |
| Houston (IAH) | Doha | Qatar Airways | 14h 15m | Em operação |
| Seattle (SEA) | Doha | Qatar Airways | 14h 15m | Em operação |
| São Francisco (SFO) | Doha | Qatar Airways | 15h 30m | Em operação |
| Los Angeles (LAX) | Doha | Qatar Airways | 16h | Em operação |
| Nova York (JFK) | Jidá | Saudia | 11h 45m | Em operação |
| Nova York (JFK) | Riad | Saudia | 12h 15m | Em operação |
| Washington (IAD) | Riad | Saudia | 12h | Em operação |
| Atlanta (ATL) | Riad | Delta | 13h 30m | Anunciado (março de 2027) |
| Nova York (JFK) | Cidade do Kuwait | Kuwait Airways | 12h | Em operação; consulte os horários |
| Nova York (JFK) | Bahrein | Gulf Air | 12h 45m | Em operação (3 por semana) |
| Nova York (JFK) | Amã | Royal Jordanian | 10h 45m | Em operação |
| Washington (IAD) | Amã | Royal Jordanian | 10h 45m | Em operação |
| Chicago (ORD) | Amã | Royal Jordanian | 11h 30m | Em operação |
| Detroit (DTW) | Amã | Royal Jordanian | 11h | Em operação |
| Dallas (DFW) | Amã | Royal Jordanian | 12h 45m | Em operação |
| Nova York (JFK) | Cairo | EgyptAir | 10h 30m | Em operação |
| Newark (EWR) | Cairo | EgyptAir | 10h 30m | Em operação |
| Washington (IAD) | Cairo | EgyptAir | 10h 45m | Em operação |
| Chicago (ORD) | Cairo | EgyptAir | 11h 45m | Em operação |
| Los Angeles (LAX) | Cairo | EgyptAir | 14h 30m | Em operação |
| Nova York (JFK) | Casablanca | Royal Air Maroc | 7h | Em operação |
| Washington (IAD) | Casablanca | Royal Air Maroc | 7h 30m | Em operação |
| Miami (MIA) | Casablanca | Royal Air Maroc | 8h | Em operação |
| Los Angeles (LAX) | Casablanca | Royal Air Maroc | 11h | Em operação; consulte os horários |
| Nova York (JFK) | Tel Aviv | El Al, Delta | 10h 30m | Em operação (Delta); El Al na temporada de inverno |
| Newark (EWR) | Tel Aviv | El Al, United | 10h 30m | Em operação (United); El Al na temporada de inverno |
| Chicago (ORD) | Tel Aviv | United | 11h 45m | Em operação (a partir de 24 de outubro de 2026) |
| Washington Dulles (IAD) | Tel Aviv | United | 11h | Em operação (a partir de 25 de outubro de 2026) |
| São Francisco (SFO) | Tel Aviv | United | 15h | Anunciado (a partir de 28 de março de 2027) |
| Boston (BOS) | Tel Aviv | El Al | 10h 15m | Sazonal (inverno) |
| Miami (MIA) | Tel Aviv | El Al | 12h | Sazonal (inverno) |
| Los Angeles (LAX) | Tel Aviv | El Al | 14h 30m | Em operação |
| São Francisco (SFO) | Tel Aviv | El Al | 14h 30m | Anunciado (a partir de 25 de outubro de 2026) |
| Atlanta (ATL) | Tel Aviv | Delta | 12h | Anunciado (após 18 de dezembro de 2026) |
| Newark (EWR) | Marrakech | United | 7h 15m | Em operação (temporada de inverno, a partir de 24 de outubro de 2026) |
| Atlanta (ATL) | Marrakech | Delta | 8h 30m | Anunciado (a partir de 25 de outubro de 2026) |
| Nova York (JFK) | Istambul | Turkish Airlines | 9h 45m | Em operação |
| Newark (EWR) | Istambul | Turkish Airlines | 9h 45m | Em operação |
| Boston (BOS) | Istambul | Turkish Airlines | 9h 15m | Em operação |
| Washington (IAD) | Istambul | Turkish Airlines | 10h | Em operação |
| Chicago (ORD) | Istambul | Turkish Airlines | 10h 30m | Em operação |
| Detroit (DTW) | Istambul | Turkish Airlines | 10h 30m | Em operação |
| Atlanta (ATL) | Istambul | Turkish Airlines | 11h | Em operação |
| Miami (MIA) | Istambul | Turkish Airlines | 11h 30m | Em operação |
| Houston (IAH) | Istambul | Turkish Airlines | 12h | Em operação |
| Dallas (DFW) | Istambul | Turkish Airlines | 12h | Em operação |
| Denver (DEN) | Istambul | Turkish Airlines | 11h 45m | Sazonal |
| Seattle (SEA) | Istambul | Turkish Airlines | 12h | Em operação |
| São Francisco (SFO) | Istambul | Turkish Airlines | 13h | Em operação |
| Los Angeles (LAX) | Istambul | Turkish Airlines | 13h 30m | Em operação |

Um Boeing 777 da Emirates em ascensão no céu límpidoFoto: Carlos Delgado · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
A Delta anunciou seu primeiro voo sem escalas para a Arábia Saudita, de Atlanta a Riad, previsto para março de 2027, e a United planeja retomar a rota Newark–Dubai em março de 2027. A Riyadh Air, a nova companhia aérea nacional da Arábia Saudita, obteve em junho de 2026 a aprovação do Departamento de Transportes dos Estados Unidos para voar ao país enquanto estrutura sua malha em torno do novo Aeroporto Internacional Rei Salman; sua primeira rota para os Estados Unidos ainda não foi anunciada. As frequências da Etihad para Charlotte variam conforme a temporada; consulte, portanto, a programação vigente.
Omã, Líbano, Chipre, Tunísia e Argélia estão a uma simples conexão. Voe para Dubai, Doha ou Abu Dhabi e siga para Manama ou Mascate em cerca de uma hora; chegue a Túnis ou a Argel via Istambul ou um hub europeu. Muitos viajantes transformam a conexão numa breve estadia graças a um programa de stopover das companhias aéreas.
Cerca de 12 a 13 horas sem escalas pela Emirates a partir do JFK, um pouco mais na volta.
Sim. A Emirates e a Qatar Airways oferecem voos diretos de Los Angeles, São Francisco e Seattle, em cerca de 14 a 16 horas, e a Turkish Airlines, a EgyptAir, a Royal Air Maroc e a El Al acrescentam rotas da Costa Oeste para Istambul, Cairo, Casablanca e Tel Aviv.
Sim. A Saudia opera voos diretos de Nova York para Jidá e Riad, e de Washington para Riad. A Delta prevê um voo direto de Atlanta para Riad a partir de março de 2027. Será necessário o visto eletrônico de turista saudita.
Depende do país; muitos dispensam o visto ou oferecem visto na chegada aos americanos. Veja nosso guia de vistos.
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